Nemoguća misija na stijenama Paga

Poslijepodne, 30. lipnja ove godine, dvojica Slovenaca Milan Jazbinšek (52) i Boris Lojen (51), vezali su Jazbinšekovu 14-metarsku jedrilicu »KIM 2« marke »Bavaria«, za rivu u Karlobagu, sklonivši se pred najavljenom orkanskom burom koja je od podneva opasno jačala. U večernjim satima kad je bura već puhala orkanskom brzinom od oko 150 kilometara na sat, – dvojica Karlobažana uspjela su uvjeriti Slovence da jedrilicu premjeste na sigurnije mjesto u luci.
Jazbinšek i Lojen te Kralobažani Josip Vrban (29) i Damir Stanko (46) odvezali su jedrilicu od obale u 21.45 sati kako bi je premjestili na sigurniji vez, ali u zao trenutak. Naime, konopac s jedrilice omotao se oko njenog propelera i blokirao ga. Orkanska bura odmah je iznijela jedrilicu iz luke, noseći je ravno na milju i pol udaljene hridi otoka Paga. Četvorica na brodu ništa nisu mogla učiniti da izbjegnu nalet na stijenje oštro kao žilet, pa ni iskusni Jazbinšek koji je iza sebe imao plovidbu Atlantskim i Indijskim oceanom. »KIM 2« bočno je udario o hrid, a četverac je uspio iskočiti – neki u more, a neki na stijenje.
Pritom su se svi izranjavali zadobivši posjekotine po nogama. Jazbinšek je teško ozlijedio potkoljenicu. Bilo je i natučenih rebara, ramena, laktova...
Kapetan lučke ispostave Karlobag Vlado Bačić odmah je pokrenuo akciju spašavanja znajući da četvorica brodolomaca neće imati nikakve šanse da prežive brodolom ako im se što prije ne pomogne. Bura je te noći divljala i brzinom od 170 kilometara na sat, te nije bilo plovila koje je u tom trenutku po takvom vremenu moglo odmah isploviti prema mjestu potonuća broda.
Uz to, nije se odmah ni znalo gdje je brod točno potonuo; naime, brodolomci su mobitelom dojavili pogrešnu poziciju.
Sa svitanjem su prema naznačenom mjestu brodoloma isplovili brod senjske pomorske policije »Hrabri« pod zapovjedništvom Željka Jurića, spasilačka brodica »Calafuria 1 SE« Lučke kapetanije u Senju kojom je zapovijedao Vladimir Bjondić i Jadrolinijin trajekt »Sveti Juraj« pod zapovjedništvom Andra Stražičića. Prije nego što je krenula ova mala flota, usred noći na Pag je stigla osmeročlana ekipa stanice Gorske službe spašavanja Zadar (GSS) predvođena svojim pročelnikom Nevenom Zrilićem. Članovi GSS-a krenuli su pješice iz Metajne prema mjestu stradavanja, s tim da su se podijelili u dvije skupine, jer je jedna trebala spašavati nestale Nijemce za koje se pretpostavljalo da su se svojim plovilom razbili o rt Metajnu. Zrilić kaže da brodolomce s »KIM-a 2« nije bilo lako pronaći jer su bili na samom kraju rta, u uvali Krivači - Paklenici. GSS-ovci su ih ipak uspjeli uočiti pomoću dalekozora.
Zrilić kaže da je teren po kojem su morali hodali do uvale Paklenice neodoljivo podsjećao na »tepih od žileta« jer je i specijalna obuća samih spasitelja tijekom tog »marša« pretvorena u rezance. Prethodno su do uvele Paklenice morem već pristigli »Hrabri«, »Calafuria« i »Sveti Juraj«, ali zbog još uvijek jake bure nisu mogli prići brodolomcima i evakuirati ih.
Uslijedilo je izvođenje i u svijetu rijetko viđene akcije spašavanja četvorice izranjavanih brodolomaca. GSS-ovci su jedan kraj alpinističkog užeta vezali za hrid visoku oko deset metara, a drugi kraj prihvatila je posada na »Hrabrome« vezavši ga za ogradu broda. Tako je uspostavljena »žičara« hrid - »Hrabri« dugačka petnaestak metara.
U međuvremenu trajekt »Sveti Juraj« zatvorio je ulaz u uvalu Paklenicu napravivši tako zavjetrinu. Akcija prebacivanja brodolomaca započela je tako što su na jednoj strani GSS-ovci dodatnim konopcem osiguravali brodolomca u sigurnosnom pojasu ili alpinističkoj 'peleni' spuštajući ga, a drugim konopcem povlačila ga je posada »Hrabrog« do broda.
Prethodno su GSS-ovci promrzle i izranjavane brodolomce utoplili astrofolijama. »Akcija žičara« uspješno je okončana nakon dva sata, a cijelo to vrijeme »Hrabrog« je njegova posada držala na istoj poziciji pomoću motora, što je bila prava umjetnost u tim trenucima kad je bura još puhala snagom od oko 70 kilometara na sat.
Vjesnikova redakcija za pothvat Plava vrpca Vjesnika 2007. u ovom slučaju predlaže ujedinjene snage: GSS-a iz Zadra, posade »Hrabrog«, »Calafurije« i »Svetog Jurja«, te koordinatora te akcije kapetana Vladu Bačića.

Damir Herceg