Ovog ljeta za Hrvatsku leti 18 niskotarifnih prijevoznika

Iako diskontni prijevoznici nude karte i za euro, cijena leta uz takse i naknade može doseći oko 40 eura za Ryanair, 80 za Easyjet te oko 100 eura za Germanwings, što je i dalje jeftinije od klasičnih avioprijevoznika

Ove turističke sezone 18 niskotarifnih avioprijevoznika povezivat će hrvatske zračne luke s europskim gradovima. Prema podacima Ministarstva prometa, ove je godine 12 takvih zračnih prijevoznika podnijelo zahtjev za odobrenje letenja u linijskom redovitom zračnom prometu na hrvatskom tržištu od kraja ožujka do kraja listopada, odnosno u ljetnom redu letenja.
U Ministarstvu također ističu da se nakon prometnih prava letenja u linijskom redovitom zračnom prometu dodijeljenih u ljeto 2008. najvjerojatnije može očekivati još šest zahtjeva niskotarifnih kompanija.
Tako će zrakoplovi najpoznatije europske niskobudžetne zrakoplovne kompanije Ryanaira u travnju slijetati i na pistu riječke zračne luke na otoku Krku. Ryanair bi Rijeku trebao povezivati s dva britanska grada, Londonom i Birminghamom, čak četiri puta na tjedan. Prvi se let planira za 1. travnja, a Ryanair će na Krk slijetati do listopada, dakle, samo u turističkoj sezoni.
Ryanairovi zrakoplovi mogli bi već od travnja povezivati London i Osijek, što će vjerojatno udvostručiti broj putnika u slavonskoj zračnoj luci. Osijek će putem te zrakoplovne kompanije ove godine biti povezan i s Frankfurtom. Također, Ryanair će povezivati Zadar s gradovima Charleroi, Dublin, Edinburgh, Frankfurt, London, Marseille, Pescara, Pisa i Stockholm, dok će Pulu biti povezati s Londonom.
Uz Zadar, Pulu i Osijek, kao i prethodnih godina s europskim gradovima niskotarifni prijevoznici povezat će Dubrovnik, Split i Zagreb.
Tarife tih prijevoznika niže su od klasičnih linijskih prijevoznika jer često traže i pronalaze partnere na odredištu koji sufinanciraju trošak njihova doleta.
Također, pojedini niskotarifni zrakoplovni prijevoznici dodatno su motivirani oglasima koje gradovi, odnosno lokalna samouprava financira na internetskim stranicama niskobudžetnih kompanija.
Što se tiče jeftinih karata, bitno je napomenuti da, iako diskontni prijevoznici nude karte i za jedan euro, naposljetku cijena leta uz takse i naknade može iznositi oko 40 eura za Ryanair, 80 za Easyjet te oko 100 eura za Germanwings, što je i dalje jeftinije od klasičnih avioprijevoznika.
Udjel niskotarifnih kompanija u zračnom prijevozu Europske unije je devet posto. No, predviđanja Međunarodnog udruženja zračnih prijevoznika (IATA) govore da će se do 2010. godine taj udio u zemljama EU-a povećati na 25 posto. Prometni stručnjaci i analitičari predviđaju da će, unatoč gospodarskoj krizi, niskotarifni avioprijevoznici dobro poslovati i u 2009. jer zbog uštede mnogo putnika u zračnom prometu želi putovati što jeftinije. Da bi pokrili što veći dio tržišta, niskobudžetni avioprijevoznici planiraju ubuduće povezati što više ekonomski isplativih destinacija, ali ponuditi još više jeftinih karata.
Niskobudžetni avioprijevoznici planiraju povezati što više ekonomski isplativih destinacija i ponuditi još jeftinije karte.

Promidžba regionalnih avio-programa
Ministarstvo turizma još je potkraj prošle godine osnovalo Povjerenstvo za uskladbu promidžbenih aktivnosti javnog i privatnog sektora za turističku 2009. godinu. Interes privatnog sektora nadmašio je očekivanja, te se za pet modela udruženog oglašavanja prijavilo 618 organizatora putovanja u ukupnom iznosu od 40,7 milijuna kuna. Za model V, odnosno promidžbu regionalnih zrakoplovnih programa stiglo je zahtjeva u iznosu 2,459.080 kuna. Po tom je modelu u petak potpisan ugovor za udruženo oglašavanje u Osijeku. Ugovor vrijedan 351.098 kuna potpisali su TZ Osječko-baranjske županije, TZ Osijeka, Zračna luka »Osijek« za Ryanair i Hrvatska turistička zajednica.

Prevezli 18,4 posto putnika
Ministarstvo turizma analizira statističke podatke o broju turista u zračnom prometu za 2008. godinu i uskoro će ih predstaviti javnosti. No, prema podacima Ministarstva iz 2007. godine, od ukupnog broja putnika u zračnom prometu iz inozemstva su niskotarifni avioprijevoznici prevezli 18,4 posto putnika, a od ukupnog broja letova udio tih kompanija iznosio je 8,15 posto, s 5018 slijetanja. S obzirom na udio putnika koji lete niskotarifnim kompanijama, u Zračnoj luci »Zagreb« lani ih je zabilježeno 13,5 posto, u Dubrovniku 19,88 posto, Splitu 22,28, u Zadru 41,88, a Rijeci čak 76.99 posto.

Tomislav Grdić