Vjesnik d.d. /razno/Vjesnik70/

Povratak na najavnu stranicu WWW arhiva Elektronsko izdanje

 

Povratak na stranicu rubrike

Srijeda, 3. veljače 2010.

Članak ispred Članak iza
Tekstualna, za ispis pogodna verzija

Odzvonilo nekvalitetnom benzinu!

Novi program praćenja kakvoće tekućih naftnih goriva u 2010. Kakvoća tekućih naftnih goriva u Hrvatskoj usklađena je s EU-ovim propisima, a djelomice je promijenjen način označavanja goriva na benzinskim crpkama, prije svega prema sadržaju sumpora

Ministrica zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva Marina Matulović Dropulić donijela je Program praćenja kakvoće tekućih naftnih goriva u 2010. Program obuhvaća tekuća naftna goriva koja se stavljaju u promet na domaće tržište, ali i ona koja se koriste za vlastite potrebe.
Program je donesen na temelju Vladine Uredbe o kakvoći tekućih naftnih goriva, a za njegovu provedbu zadužen je Državni inspektorat, kaže ministrica.
Ministarstvo je takav program donijelo, jer prema Vladinoj Uredbi o kakvoći tekućih naftnih goriva svi vozači trebaju znati kakvo gorivo kupuju na benzinskim postajama i kakva je njegova kvaliteta. Osim toga, po toj je uredbi kakvoća tekućih naftnih goriva u Hrvatskoj usklađena s europskim propisima i djelomice promijenjen način označavanja goriva na benzinskim crpkama, prije svega prema sadržaju sumpora.
Tako, na primjer, nazivom eurosuper i oktanskim brojem mogu biti označeni svi benzini koji sadržavaju manje od 50 miligrama sumpora u kilogramu goriva, manje od jedan posto benzena, te ispunjavati druge uvjete iz Uredbe. Najkvalitetniji benzin koji uz te uvjete sadržava i manje od 10 miligrama sumpora po kilogramu goriva može koristiti naziv eurosuper BS (bez sumpora) i oktanski broj.
Slični uvjeti propisani su i za dizelska goriva. Eurodizel mora imati manje od 50 miligrama sumpora po kilogramu goriva i ispuniti ostale uvjete, a eurodizel BS manje od 10 miligrama sumpora po kilogramu goriva.
Program sadrži način uzorkovanja tekućih naftnih goriva, posebno za benzinske postaje i skladišta, broj i učestalost uzimanja uzoraka, lokacije uzorkovanja ovisno o količini tekućih naftnih goriva koje je dobavljač stavio u promet na domaće tržište ili ih koristi za vlastite potrebe te laboratorijsku analizu uzoraka tekućih naftnih goriva.
Kako bi se izbjegle moguće pogreške, propisano je da se uzorkovanje obavlja prema normi HRN EN 14 275. Uzorak goriva se uzima preko uređaja za istakanje, a neposredno prije početka uzorkovanja moraju se istočiti najmanje četiri litre goriva koje se ne smije upotrijebiti kao uzorak.
Tijekom uzorkovanja treba uzeti tri usporedna uzorka, tako da se može provesti kasnije dodatno ispitivanje kakvoće goriva u drugim laboratorijima bez prelijevanja i dijeljenja uzoraka. Ti usporedni uzorci moraju biti zapečaćeni i odgovarajuće označeni zbog osiguranja kakvoće uzorkovanja i ispitivanja kakvoće goriva, a moraju se čuvati do završetka postupka ispitivanja.
Programom je predviđeno da se ove godine 110 puta na benzinskim postajama provjerava kakvoća benzina, 160 puta dizelskih goriva, a 90 puta (samo u hladnijem dijelu godine) loživog ulja. U skladu s brojem benzinskih postaja i njihovim udjelima na tržištu, najviše će uzoraka (24 za benzin, a 50 za dizelska goriva) biti uzeto na Ininim postajama. Na postajama OMV-Hrvatska, Državni inspektorat će uzeti po šest uzoraka benzina i dizela, na Tifonovim postajama po pet, a na ostalim postajama manjih naftnih tvrtki od jednog do četiri uzorka za provjeru kakvoće benzina i isto toliko za dizelska goriva. Sličan je omjer i broja kontrola kakvoće loživog ulja.

Kontrola goriva bez najave
U Ministarstvu napominju da vrijeme i mjesto uzimanja uzoraka goriva za kontrolu kakvoće određuje izvoditelj uzorkovanja i o tome ne obavještava tvrtku koju će kontrolirati. Kod naftnih tvrtki koje imaju više benzinskih postaja i skladišta od propisanog broja uzorkovanja uzorci goriva se svake godine uzimaju na drugim lokacijama kako bi postupno bili obuhvaćeni svi objekti tog dobavljača.
Izvoditelj uzorkovanja treba izvješće o rezultatima provedenog postupka uzorkovanja tekućih naftnih goriva dostaviti dobavljaču i Ministarstvu. U njemu moraju biti navedeni podaci o lokaciji i datumu provedenog uzorkovanja za uzorak koji nije sukladan s Uredbom propisanom kakvoćom goriva. Osim na benzinskim postajama, Programom je predviđena te detaljno propisana i kontrola kakvoće goriva u skladištima te iz autocisterni i drugih transportnih sredstava, a broj kontrola ovisi o količini prodanoga goriva.

Željko Bukša


Povratak na vrh stranice

Članak ispred Povratak na najavnu stranicu WWW arhiva Elektronsko izdanje Članak iza